Alors que les ventes de véhicules à batterie battent des records, tout le monde n’est pas convaincu des bienfaits climatiques de l’héritière de la Jamais Contente. Elle consommerait trop de métaux précieux, contribuerait à détruire d’innombrables biotopes, polluerait autant que ses cousines à moteur thermique, serait réservée aux plus nantis. Pour en avoir le cœur net, l’AJE reçoit Cédric Philibert, auteur du livre Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat (éditions Les petits matins/Institut Veblen).

Ancien journaliste, Cédric Philibert est aujourd’hui chercheur associé à l’Institut français des relations internationales. Il a travaillé à l’Ademe et à l’Agence internationale de l’énergie.